Mât Duplex ou Triplex : lequel choisir pour vos chariots élévateurs ?

Quand on choisit un chariot élévateur, on pense souvent à la motorisation, au type de roues ou à la capacité de charge. Mais il y a un élément qu’on oublie parfois et qui fait pourtant toute la différence dans la manutention quotidienne : le mât.

Et croyez-nous, le choix entre un mât duplex ou triplex, ce n’est pas juste un détail technique — c’est un vrai levier de productivité. Alors, comment faire le bon choix en fonction de votre activité, de vos contraintes et de votre site ? On vous explique tout, simplement.

🔧 Le mât duplex : simple, efficace, sans prise de tête

Le mât duplex, c’est la solution classique à deux sections. Il s’élève en douceur, sans trop de mécanique, et convient parfaitement pour les opérations standards : chargement, déchargement, gerbage à hauteur modérée, magasinage classique…

➕ Les points forts :

• Moins de pièces mobiles = entretien réduit 🛠

• Une visibilité dégagée pour le cariste 🚜

• Idéal si vous bossez au sol ou à moins de 4 mètres

• Un prix maîtrisé, parfait pour les budgets serrés 💸

➖ À prendre en compte :

• Hauteur de levée limitée : pas l’idéal pour les entrepôts à racks hauts

• Moins de flexibilité si vos charges varient ou si vous stockez en hauteur

En bref, si vous cherchez un chariot de manutention robuste et simple, sans surcoût inutile, le duplex fait parfaitement le job.

🏗️ Le mât triplex : quand vous visez plus haut (et plus précis)

Le mât triplex, lui, est composé de trois sections télescopiques. Résultat : il offre une hauteur de levée bien supérieure, tout en restant compact une fois replié. C’est l’allié des entrepôts à plusieurs niveaux, des zones logistiques à espace réduit, ou des activités de gerbage intensif.

➕ Ses atouts :

• Levée haute (jusqu’à 6 mètres voire plus) 📦

• Parfait pour la préparation de commandes, le gerbage, les rayonnages en hauteur

• Format replié plus compact que le duplex : maniabilité maximale dans les allées étroites

• Polyvalence : idéal pour les sites où les hauteurs et charges varient

➖ À prendre en compte :

• Un peu plus cher à l’achat, mais vite rentabilisé si vous bossez en hauteur

• Plus de composants = un peu plus de maintenance

• Visibilité légèrement réduite : formation du cariste recommandée

  
  

⚙️ Le bon mât pour la bonne activité

Il n’y a pas de “meilleur” mât en soi. Il y a juste celui qui correspond à votre usage. Voici un petit résumé pour y voir clair :

Besoin principal	Type de mât conseillé
Chargement/déchargement simple	✅ Mât duplex
Travail en hauteur	✅ Mât triplex
Allées étroites / espace limité	✅ Triplex, compact
Budget serré	✅ Duplex, économique
Préparation de commandes	✅ Triplex, plus souple
Utilisation occasionnelle	✅ Duplex

🔍 Et la sécurité dans tout ça ?

Le choix du mât joue directement sur :

• La stabilité du chariot

• La capacité de levage nominale

• Le centre de gravité

• Le confort de conduite pour vos caristes

Un mât mal adapté, c’est une perte de temps, des risques d’accidents et des galères à répétition. Un bon mât, c’est du travail fluide, sécurisé, et rentable sur le long terme.

🛠️ Chez chariotelevateur.fr, on configure votre chariot sur-mesure

Chaque entreprise a ses propres contraintes. C’est pourquoi, chez nous, on ne vous propose pas un chariot standard.

👉 On vous aide à choisir entre un mât duplex, triplex ou même quadriplex, en fonction :

• De la hauteur de levée dont vous avez besoin

• De vos charges habituelles

• Du type d’entrepôt ou d’environnement

• Et des accessoires que vous souhaitez : tablier latéral, fourches longues, pinces, couleur personnalisée…

Tout est configuré et assemblé sur place, en France, selon vos critères — avec un prix neuf aussi compétitif que l’occasion chez Toyota, Yale ou Linde.

📞 Envie d’y voir plus clair ?

Vous hésitez entre deux configurations ? Vous voulez optimiser votre flotte ou simplement être bien conseillé ?

Chez chariotelevateur.fr, on est là pour ça. Un simple appel ou message, et on vous aide à choisir le bon matériel pour vos équipes et vos contraintes terrain.

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